céges hírek

Home céges hírek

A "The Louis" felemelkedése: A felhajtás mögött a zöld hajózás jövője rejlik

A "The Louis" felemelkedése: A felhajtás mögött a zöld hajózás jövője rejlik
July 11, 2025

Idén nyáron egy lenyűgöző „luxushajó”, a The Louis, nem a tengereken, hanem Sanghaj szívében vert hullámokat. A West Nanjing úton, az ikonikus Taikoo Huinál kikötve a The Louis gyorsan vírusként terjedt – a modern esztétika és a tengerészeti kultúra merész keverékeként. De míg a The Louis Kína divatfővárosában vonzotta a tekinteteket, a valós óceáni hajózás világában sokkal mélyebb átalakulás zajlott: globális törekvés a nulla szén-dioxid-kibocsátású tengeri közlekedés felé.

文章内容

A zöld hajózás kényszere

Ahogy az éghajlatváltozás felgyorsul, a nemzetközi hajózási ágazatra egyre nagyobb nyomás nehezedik a dekarbonizáció terén. 2023 júliusában a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) elfogadta az IMO hajók üvegházhatású gázkibocsátásának csökkentésére vonatkozó stratégiáját (MEPC 80), amely hosszú távú célul tűzte ki a nemzetközi hajózásból származó nettó nulla üvegházhatású gázkibocsátás elérését 2050-re. Az IMO 2030-ra a teljes üvegházhatású gázkibocsátás legalább 20%-os csökkentését szorgalmazza a 2008-as szinthez képest, a kiterjesztett cél pedig 30%.

文章内容

Ezzel párhuzamosan az EU kibocsátáskereskedelmi rendszere (EU ETS) hivatalosan is kibővült, és 2024 januárjától a hajózásra is kiterjed. Ez a szabályozás előírja a CO₂, CH₄ és N₂O kibocsátásának teljes körű lefedettségét az EU-n belüli utakra, valamint 50%-os lefedettséget az uniós kikötőket érintő nemzetközi utakra – ez az arány 2026-ra 100%-ra emelkedik. 2027-re az 5000 BT (bruttó tonnatartalom) feletti hajóknak, amelyek a globális tengeri kibocsátások több mint 85%-át teszik ki, kötelező lesz megfelelniük az IMO közelgő nettó nulla keretrendszerének. A meg nem felelés akár 380 USD büntetést is vonhat maga után a kibocsátott CO₂ minden tonnájára vetítve.

Kína szerepe az új tengerészeti rendben

Kína gyorsan globális vezetővé pozicionálja magát a zöld tengerészeti innováció terén. 2025 júliusában a hajnan-i Yangkpu kikötő nemzeti mérföldkövet jelentett: az ország első metanollal hajtott konténerszállító hajóját Kínában építették, Kínában tankolták, és egy kínai kikötőből üzemeltették – ezzel lezárva az ország első „zöld hajózási körforgását”.

文章内容

Mivel világszerte több mint 400 kettős üzemanyagú metanolos hajóra van megrendelés, az alacsony szén-dioxid-kibocsátású tengeri üzemanyagok, például a zöld metanol iránti kereslet várhatóan 4,42 millió tonnáról több mint 13 millió tonnára fog emelkedni 2027-re.

SIGAS: A tiszta hajózás jövőjének lehetővé tétele

A gázelemző technológiák globális úttörőjeként a SIGAS kulcsfontosságú szerepet játszik a hajózási ágazat nettó nulla kibocsátásra való átállásának elősegítésében. A németországi és kínai kettős K+F központjainak támogatásával a SIGAS élvonalbeli érzékelési megoldásokat kínál a zöld hajók, a tiszta energia és az ipari dekarbonizáció számára.

2025-ben a SIGAS elindította a MarineZero+ termékplatformot – egy skálázható, költséghatékony megoldást a szén-dioxid-kibocsátás nyomon követésére, a kibocsátási előírások betartására és az üzemanyag-optimalizálásra a teljes tengeri értékláncban.

MarineZero+ megoldások áttekintése

EmissionGuard CGC sorozat – Kipufogócső-felügyelet

文章内容

A SIGAS EmissionGuard CGC folyamatos kibocsátás-ellenőrző rendszere (CEMS) valós idejű nyomon követi több szennyező anyagot, beleértve a SO₂-t, NOx-ot, CO₂-t, CH₄-t és N₂O-t. Az LNG-vel, dízellel, metanollal, bioüzemanyagokkal és egyebekkel kompatibilis rendszer szabadalmaztatott NDIR + NDUV kettős spektrumú technológiával rendelkezik, és támogatja a szén-dioxid-elszámolást, a szabályozási jelentéstételt és az ESG-auditokat.

EngineGuard – Motortechnológiai gázfelügyeleti rendszer

文章内容

A SIGAS a vezető hajómotor-gyártókkal együttműködve kifejlesztette az EngineGuardot, egy nagy pontosságú gázérzékelő rendszert kettős üzemanyagú motorokhoz (LNG, metanol, ammónia). Fejlett fotoakusztikus és lézerspektroszkópiát alkalmazva az EngineGuard ppm-szintű CH₄ és NH₃ szivárgások érzékelését kínálja az üzemanyag-befecskendezési és üzemanyag-töltési pontokon – ezzel védve a legénységet és a kikötőket az alternatív üzemanyaggal történő műveletek során.

Az adatoktól a döntésekig

文章内容

A SIGAS-t nemcsak a hardvere különbözteti meg a többitől, hanem a mögötte rejlő intelligencia is. A SIGAS egy teljes körű szén-dioxid-gazdálkodási ökoszisztéma kiépítésével – az üzemanyag-feltöltéstől a kipufogógáz-kibocsátásig – lehetővé teszi a teljes életciklusú szénlábnyom-követést. A MarineZero+ csomag egy integrált monitoring, elemzés és döntéshozatali rendszerrel zárja le a folyamatot, biztosítva a hajótulajdonosok és az üzemeltetők számára a szükséges eszközöket a következőkhöz:

  • Biztosítsa a teljes megfelelést az IMO és az EU szén-dioxid-kibocsátási előírásainak
  • Optimalizálja az üzemanyag-fogyasztást és csökkentse az OPEX-et
  • Pénzesítse szén-dioxid-kibocsátási eszközeit pontos, ellenőrzött adatok segítségével

Akár hajótulajdonos, OEM-gyártó, kikötői hatóság vagy logisztikai szolgáltató, a SIGAS arra hív, hogy csatlakozzon az utazáshoz – és magabiztosan hajózzon egy tisztább, intelligensebb tengerészeti jövő felé.

hagyjon üzenetet

hagyjon üzenetet
Ha érdeklik termékeink, és további részleteket szeretne megtudni, kérjük, hagyjon itt üzenetet, amint tudunk, válaszolunk.
Beküldés

Home

Termékek

Whatsapp

Kapcsolatba lépni