A zöld hajók céljának elérése érdekében a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését és a hajók energiahatékonyságának javítását javasolja, a hajók szén-dioxid-kibocsátásának csökkentését pedig kulcsfontosságú irányítási intézkedésként.
A nemzetközi hajózás szén-dioxid-kibocsátásának mielőbbi csökkentése és az üvegházhatású gázok kibocsátásának mielőbbi megszüntetése érdekében az IMO három intézkedési szakaszt fogalmazott meg: először is, rövid távú intézkedések az új és meglévő hajók technológiájának és működési hatékonyságának javítására, valamint intézkedések kezdeményezése új technológiák, például alternatív üzemanyagok kutatására és fejlesztésére; a második a középtávú intézkedések, például alternatív, alacsony szén-dioxid-kibocsátású és nulla szén-dioxid-kibocsátású üzemanyagok megvalósítási terveinek bevezetése, a technológiai együttműködés és a kapacitásépítés erősítése stb.; a harmadik a hosszú távú intézkedések, a nulla szén-dioxid-kibocsátású üzemanyagok bevezetése és a lehetséges új kibocsátáscsökkentési mechanizmusok széles körű elterjedésének ösztönzése.
E folyamat során a hajógázok kibocsátásának valós idejű monitorozása különösen fontos szemponttá vált. Folyamatos kibocsátás-érzékelő rendszer alkalmazható.
A folyamatos emissziómérő rendszer egy komplett monitorozó berendezés, amely analitikai eszközökből és támogató eszközökből áll, és a fix szennyező forrásokból származó részecske- és gázszennyező anyagok koncentrációjának és kibocsátásának folyamatos monitorozására szolgál. A folyamatos emissziómérő rendszer CEMS néven is ismert. A CEMS rendszer képes monitorozni olyan paramétereket, mint az SO2, NO2, CO, por, hőmérséklet, nyomás, áramlási sebesség, páratartalom stb. a gázokban, és kiterjesztheti a monitorozást olyan paraméterekre is, mint az VOC-k, NH3, CO, CO2, H2S stb., meghatározott esetekben.
IPv6 hálózat támogatott
中文
