céges hírek

A SIGAS nyerte az ajánlatot és megszerezte a szerződést CEMS felügyeleti rendszer a világ első 7500 köbméteres folyékony CO2 hordozójához.

2022. november 21-én a norvég Northern Lights elindította a Carbon Capture and Storage projektet. Megkezdték a világ legnagyobb folyékony szén-dioxid-hordozói, No.1 és No.2 építését. Ezt a projektet a kínai hajógyártó, a Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) építi, amely a China State Shipbuilding Grouphoz tartozik.

A CO2-hordozó körülbelül 130 méter hosszú és 21,2 méter széles. Ez a két hordozó lesz tengeri szénszállításra és tárolásra használják, az európai ipari kibocsátóktól összegyűjtött üvegházhatású gázok szállítására a nyugat-norvégiai Oygardenben található fogadó terminálra. onnan szállítsa csővezetéken az Északi-tenger egyik tengeri felszín alatti tárolóhelyére hogy CO2-jukat biztonságosan és tartósan mélyen a tengerfenék alatt tárolják Norvégiában. Ez a projekt új mércét állított fel a part menti kereskedelmi útvonalakon történő CO2-szállításban.

Szigorú kibocsátási szabványok és energiatakarékossági követelmények alapján a SIGAS CGC-400 hajó kipufogógáz-kibocsátás folyamatos figyelő rendszerét választották, amely a szén-dioxid, kén-dioxid, nitrogén-oxid, nitrogén-dioxid és egyéb gázok koncentrációjának monitorozását végzi a hajó kipufogógázában. gázkivezetés, és minden hajóhoz két CGC-400-as felügyeleti rendszer van felszerelve.

A SIGAS CGC-400 hajókipufogógáz-kibocsátás folyamatos felügyeleti rendszere figyeli a CO2,SO2,NO,NO2,O2 és a metán koncentrációját a hajó kipufogónyílásainál.

A rendszer infravörös, ultraibolya, elektrokémiai és lézeres detektálási technológiát alkalmaz, amely valós időben képes nyomon követni a hajó kipufogógázainak összetevőit, és fejlettebb és optimalizált folyamatos megfigyelőrendszert biztosít az ügyfelek számára a hajók kipufogógáz-kibocsátására a különböző hajók munkakörülményeinek megfelelően. , szennyezőanyag típusok és a különböző osztályozó társaságok követelményei.

A szénsemlegesség globális trendjével és a hidrogéntársadalomra való átállással egyre nő az igény az ipari tevékenységekből származó szén megkötésével, hasznosításával és tárolásával kapcsolatos technológia iránt. Az olyan ügynökségek, mint a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) aktívan dolgoznak a hajózási ágazat környezeti hatásainak kezelésén és az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésén.

A SIGAS mindig is elkötelezett volt az ESG és a fenntartható fejlődés mellett. Az új technológiák és berendezések kutatásának és fejlesztésének felgyorsításával továbbra is az alacsony szén-dioxid-kibocsátás és a környezetvédelem területén fejti ki erejét. Az átfogó monitorozási technológia szilárd technikai támogatást nyújt a szén-dioxid-semlegesség végső céljának megvalósításához világszerte.